Verkehrsnachfragewirkungen von Lang-LKW - Grundlagenermittlung
Type
applied research project
Start Date
January 1, 2012
End Date
December 31, 2013
Status
completed
Keywords
Lang-LKW
Gigaliner
Verkehrsnachfrage
Marktpotenzial
BASt
Description
Im Rahmen des über insgesamt 5 Jahre angelegten Feldversuches soll in Deutschland der Einsatz des Lang-LKW erprobt werden. Dieser Feldversuch wir durch die Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt) wissenschaftlich begleitet. Die in drei Untersuchungsphasen gegliederte wissenschaftliche Begleitung begann im März 2012. Eines der Teilprojekte ist die Grundlagenermittlung zu Verkehrsnachfragewirkung von Lang-LKW.
Ziel des unter der Kennnummer FE 89.0273/2012 geführten Projektes ist es zu analysieren, ob sich Einflüsse des Einsatzes von Lang-Lkw auf die Verkehrsnachfrage ergeben können. Hauptbestandteil der Untersuchung ist die Analyse des Marktpotenzials von Lang-Lkw durch eine empirische Auswertung und die Beobachtung von Nachfragereaktionen im Feldversuch.
In der Untersuchung werden die Einsatzgebiete von Lang-LKW und die logistischen Rahmenbedingungen (z.B. transportierte Güterarten, Einsatz im Hafenhinterlandverkehr, transportierte Behälterarten) sowie die durch Lang-LKW realisierbaren Kostenunterschiede anhand von fahrten- und unternehmensbezogenen Fragebögen ausgewertet. Auch sollen Erkenntnisse darüber gewonnen werden, ob und in welchem Ausmass im Feldversuch durch den Einsatz von Lang-LKW die Transportleistung von oder zu einem anderen Verkehrsträger als dem Strassenverkehr verlagert wurde.
Empirische Grundlage der Untersuchung ist die Befragung von an der Feldstudie teilnehmenden und nicht teilnehmenden Unternehmen sowie weiteren Experten. Die Erhebung ist so gestaltet werden, dass im Bedarfsfall auf Basis der Daten eine modelltheoretische Abschätzung von Nachfragereaktionen in unterschiedlichen Szenarien (z.B. Ausweitung des Positivnetzes) erfolgen kann.
Ziel des unter der Kennnummer FE 89.0273/2012 geführten Projektes ist es zu analysieren, ob sich Einflüsse des Einsatzes von Lang-Lkw auf die Verkehrsnachfrage ergeben können. Hauptbestandteil der Untersuchung ist die Analyse des Marktpotenzials von Lang-Lkw durch eine empirische Auswertung und die Beobachtung von Nachfragereaktionen im Feldversuch.
In der Untersuchung werden die Einsatzgebiete von Lang-LKW und die logistischen Rahmenbedingungen (z.B. transportierte Güterarten, Einsatz im Hafenhinterlandverkehr, transportierte Behälterarten) sowie die durch Lang-LKW realisierbaren Kostenunterschiede anhand von fahrten- und unternehmensbezogenen Fragebögen ausgewertet. Auch sollen Erkenntnisse darüber gewonnen werden, ob und in welchem Ausmass im Feldversuch durch den Einsatz von Lang-LKW die Transportleistung von oder zu einem anderen Verkehrsträger als dem Strassenverkehr verlagert wurde.
Empirische Grundlage der Untersuchung ist die Befragung von an der Feldstudie teilnehmenden und nicht teilnehmenden Unternehmen sowie weiteren Experten. Die Erhebung ist so gestaltet werden, dass im Bedarfsfall auf Basis der Daten eine modelltheoretische Abschätzung von Nachfragereaktionen in unterschiedlichen Szenarien (z.B. Ausweitung des Positivnetzes) erfolgen kann.
Leader contributor(s)
Member contributor(s)
Hegner, Roy
Partner(s)
TCI Röhling - Transport Consulting International
Funder
Topic(s)
Verkehrsnachfragewirkungen von Lang-LKW - Grundlagenermittlung
Method(s)
Desk Research
Experteninterviews
Erhebung von Transporteinsätzen
Range
HSG Internal
Range (De)
HSG Intern
Principal
Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt)
Division(s)
Eprints ID
216567